La casa del Biscione continua il trend promozionale dei nuovi modelli col quale scomoda osannate Alfa Romeo del passato, quelle che ancora oggi - o forse oggi più che mai - scaldano il cuore degli alfisti. In questo caso la campagna dell'Alfa MiTo Junior richiama una splendida Giulia GT 1300 Junior del 1966 per attribuirle il ruolo di fonte d'ispirazione.
Lo spot del regista Lieven Van Baelen ha per protagonista una ragazza e una cartomante che le legge i tarocchi. Le carte hanno un valore simbolico che legano i ricordi della ragazza alla MiTo Junior: la forza, la torre e il diavolo.
Per accompagnare l'uscita di questa nuova sportiva compatta, Alfa Romeo per il weekend 14-16 novembre ha organizzato un evento nelle concessionarie che ha visto un buon coinvolgimento da parte del pubblico.
Nuovi cerchi in lega da 17" con trattamento bianco, specchietti retrovisori esterni anch'essi trattati in bianco ghiaccio, una striscia decorativa bianca con la scritta "Junior" sul lato destro del portellone e tanti altri dettagli stilistici molto intriganti. Anche gli interni della nuova MiTo Junior sono ricercati e sportiveggianti con il nuovo tessuto Techno - rigorosamente in nero e bianco -, il volante sportivo, i tappetini con logo Junior, un'illuminazione della strumentazione molto accattivante e un sistema completo di infotainment con schermo touch da 5", comandi al volante e sistema UConnect.
Una vasta gamma di motori caratterizzano questa nuova piccola sportiva del Biscione: il piccolo ma sorprendente 0.9 Turbo TwinAir da 105 cavalli che permette uno scatto rispettabile (da 0 a 100 km/h in 11,4") e il nuovo 1.4 Turbo MultiAir da 140 cavalli con cambio automatico (da 0 a 100 km/h in 8,1") sono sicuramente molto interessanti. Per i neopatentati - che, ricordiamolo, hanno delle restrizioni - ci sono il 1.4 benzina da 78 cavalli e il più interessante turbodiesel 1.3 JTDm da 85 cavalli. Per contenere i consumi, invece, il richiestissimo 1.4 Turbo Gpl da 120 cavalli.
Veniamo ai prezzi: si parte da 17.650 euro per il modello di base (1.4 senza turbo) per arrivare ai 21.500 della versione Gpl. La versione diesel costa 19.650 euro, mentre la più sportiva (1.4 turbo) ha un prezzo di 21.400. Molto interessante il prezzo della MiTo 0.9 con turbo che costa 19.200 euro.
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