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Hummer Limousine: 16 posti e 11 metri di lunghezza

L'Hummer H2 limousine rappresenta il massimo dell'esagerazione made in USA: già i classici veicoli Hummer si distinguono per la loro imponenza, ma questa versione limousine non potrà passare inosservata. Esistono varie versioni dell'Hummer limousine a seconda del costruttore che ne modifica la parte centrale.

Caratteristiche tecniche dell Hummer limousine più diffuso

L'Hummer H2 limousine è mosso dallo stesso enorme motore dell'H2 normale: un 6.0 litri V8 da 320 CV montato anteriormente - a trazione integrale - con ben 48 kg/m di coppia motrice a 4.000 giri/min (495 Nm), quattro freni a disco ventilati con distribuzione elettronica, controllo di trazione, differenziale autobloccante posteriore, sospensioni ad assale rigido indipendenti con barra stabilizzatrice e molle elicoidali, specchi retrovisori elettrici riscaldati, telecamere posteriori ad infrarossi e tanto tanto altro. I consumi sono spropositati, ma il serbatoio è da 110 litri quindi un pieno durerà abbastanza a lungo.

Caratteristiche estetiche dell'Hummer limousine più diffuso

Gli interni dell'Hummer H2 limousine

Gli interni dell'Hummer H2 limousine

Alcune versioni dell'Hummer H2 limousine hanno oltre 20 posti disponibili, superando i 14 metri di lunghezza.
La versione più diffusa, tuttavia, si limita ad un massimo di 16 posti (spesso l'omologazione è per 8) in circa 11 metri. Stiamo parlando di un colosso di oltre 5 tonnellate. Cosa aspettarsi dalla dotazione dell'Hummer limousine?
Rivestimenti in pelle, parquet, laser, fibre ottiche e luci a led multicolore, vari monitor, specchi, neon esterni e luci di ingombro sul tetto, impianto audio degno di una discoteca con lettori DVD ed iPod, effetto fumo, salottino bar con vari drink e champagne o letto matrimoniale, vetri posteriori e laterali oscurati o colorati, 2 alternatori, 2 batterie, 2 impianti d'aria condizionata.
È un elenco non esaustivo dei possibili allestimenti di questo colosso - forse grottesco, di certo appariscente -.

Dove noleggiare l'Hummer limousine in Italia

Vediamo dove è possibile e quanto costa noleggiare l'Hummer H2 limousine in Italia.

Hummer limousine a Milano

Hummer limousine a milano

Hummer limousine per un evento a Milano

Imbattersi in un Hummer limousine a Milano non è difficile: è proprio in questa città che l'enorme veicolo americano è diventato uno status symbol ed è stato utilizzato da numerose star e marchi.
Ad esempio Luxury Limousine Milano (a Cinisello Balsamo) permette di noleggiare l'Hummer per eventi privati, feste o per eventi aziendali e pubblicitari.
Sempre a Milano, Limousine Service Sas noleggia gli Hummer limousine con autista e percorso a scelta con prezzi a partire da 300€ per un'ora.

Hummer limousine a Roma

Noleggio Hummer Limousine Roma

Ecco un Hummer limousine nero ed uno bianco a Roma

Anche a Roma è possibile noleggiare un Hummer limousine presso Bcool Luxury Limousine che dispone di un modello bianco (H3) ed uno nero (H2), oppure presso Noleggio Limousine Roma. I prezzi partono da 300€.

Hummer limousine a Napoli

Al sud ci si può recare a Napoli, dove è possibile noleggiare l'Hummer limousine: Hollywood Party a Portici, ad esempio, oltre a noleggiare l'Hummer, si occupa anche di organizzare eventi con hostess, stewards e ragazze immagine.

 

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In Ferrari Vettel sostituisce Alonso. Vediamo le comunicazioni ufficiali e le dichiarazioni di Alonso e Vettel su questo avvicendamento. La notizia è ufficiale soltanto ora, ma è da un po' che se ne parla: in Ferrari arriva Vettel che sostituisce Alonso. Come era prevedibile, la notizia è stata ufficializzata in occasione dell'ultimo GP della stagione, ad Abu Dhabi, dal circuito di Yas Marina sull'isola di Yas. Alonso termina così un matrimonio durato 5 anni in cui si è trovato più spesso ad inseguire che ad essere inseguito, soprattutto a causa di una monoposto non sempre all'altezza della situazione. Era arrivato così il momento di cambiare aria, più una necessità che una vera e propria mossa di mercato. Comunicazioni Ferrari La Ferrari comunica con delle note e dei tweet le novità per la prossima stagione di Formula 1. Si comincia con Fernando Alonso e i ringraziamenti di rito: "la Scuderia Ferrari e Fernando Alonso comunicano di aver interrotto consensualmente il loro rapporto di collaborazione tecnico-agonistica. Fernando Alonso lascerà la squadra alla conclusione di questo campionato, al termine di un quinquennio che ad oggi lo ha visto conquistare 1186 punti, 44 podi e 11 vittorie. Tutta la Scuderia Ferrari ringrazia Fernando Alonso per il suo grande contributo, sia sotto il profilo umano che professionale". Marco Mattiacci, Team Principal Ferrari, commenta così su Alonso: "Nell’albo d’oro dei piloti della Scuderia Ferrari Fernando Alonso avrà sempre un posto d’onore. A lui vanno i nostri più sentiti ringraziamenti per la sua straordinaria avventura con la Scuderia, durante la quale per due volte ha sfiorato il titolo mondiale. Siamo certi che un grande pilota come Fernando porterà sempre il Cavallino nel cuore, così come i tifosi della Ferrari continueranno a seguirlo con enorme affetto nei suoi futuri impegni". Ferrari annuncia poi che la squadra della prossima stagione di Formula 1 sarà formata da Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel. Parla sempre Mattiacci che dichiara: "la Scuderia Ferrari ha deciso di riporre la sua fiducia nel più giovane pluricampione della storia della Formula 1. Sebastian Vettel rappresenta una combinazione unica di gioventù ed esperienza, e porta con sé uno spirito di squadra fondamentale per affrontare insieme a Kimi le sfide che ci attendono per tornare ad essere protagonisti il prima possibile. Oltre ad una grande sete di vittoria, con Sebastian condividiamo l’entusiasmo, la cultura del lavoro e la tenacia, elementi chiave per costruire insieme a tutti i membri della Scuderia un nuovo capitolo nella storia Ferrari". Dichiarazioni di Alonso Alonso in occasione dell'ultima gara per la Rossa dichiara: "oggi non è una giornata facile perché, nonostante io guardi sempre al futuro con grande entusiasmo e determinazione, alla fine di questa stagione si chiuderà la mia avventura come pilota Ferrari. Si tratta di una decisione difficile, ma allo stesso tempo molto ragionata, sulla quale dall’inizio alla fine ha prevalso il mio amore per la Ferrari. Ho sempre avuto la fortuna di decidere del mio futuro e ho questa opportunità anche adesso, e per questo devo ringraziare la squadra, che si è dimostrata in grado di comprendere la mia posizione. Lascio la Scuderia Ferrari dopo cinque anni, durante i quali ho raggiunto il mio miglior livello professionale, affrontando grandi sfide che mi hanno spinto a trovare nuovi limiti e in cui ho dimostrato di essere anche un grande tifoso, anteponendo gli interessi della Scuderia al mio. Quando ho dovuto prendere decisioni importanti per il mio futuro, l’ho fatto con la Ferrari nel cuore, guidato dal mio amore per la squadra. Sono molto orgoglioso di ciò che abbiamo realizzato insieme. Grazie agli sforzi degli uomini e delle donne di Maranello per tre volte siamo arrivati secondi nel Mondiale di Formula 1, per due volte combattendo fino all’ultima gara, campione virtuale per molti giri. Senza ombra di dubbio, di questi ultimi cinque anni porto con me alcuni dei ricordi più belli della mia carriera, oltre a lasciare nella squadra più che amici una famiglia. Ora guardo avanti con grande entusiasmo, ma con la certezza di portare sempre il Cavallino nel cuore. Ringrazio tutti coloro che ripongono in me la loro fiducia”. Poi Alonso continua entrando nello specifico: "si apre un nuovo capitolo nella mia carriera. Credo sia giunto il momento di trovare nuovi progetti e nuove motivazioni, anche se non è stato facile prendere la decisione di andare via. Anche l’anno scorso avevo avuto dei dubbi sul 2014, ma avevo deciso di rimanere per verificare come sarebbe iniziata l’era turbo per la Ferrari. Con Luca di Montezemolo c’era un ottimo rapporto e avevamo concordato che, se non fossimo stati competitivi, avrei potuto prendere in considerazione altre opzioni. Poi, durante la pausa estiva, ho detto al presidente che me ne volevo andare. Devo ringraziare molto la gente della Ferrari, perché avrebbero potuto dire di no, dal momento che il contratto mi vincolava per altre due stagioni. È un segno di grande rispetto e amore che ho per questo team. Smetto di essere un pilota Ferrari, ma da lunedì sarò un tifoso Ferrari! Il tempo dirà se la mia scelta è stata buona o cattiva". "Correre con la Ferrari - continua Fernando - è stata un’esperienza straordinaria, con un grande team e un marchio molto forte. Per tre volte sono arrivato secondo in campionato e sono estremamente fiero di questo. Ora è tempo di chiudere questa porta e di aprirne un’altra. Sono molto orgoglioso di quello che ho conquistato con questo splendido gruppo di persone e devo dire di aver imparato molto in questi cinque anni. Non sono lo stesso pilota che è arrivato qui nel 2009, sono migliorato in tutte le mie capacità di guida". Fernando questo fine settimana indosserà un casco speciale di cui ha spiegato la grafica: "Su un lato c’e uno dei pit stop di questa stagione, in mezzo c’è la bandiera italiana e dall’altra parte ci sono tutte le firme dei componenti del team. Ho detto loro che li volevo portare con me in pista per la mia ultima gara con la Ferrari. A dir la verità avevo cominciato a raccogliere le firme a Sochi, ma quando sono arrivato qui ho scoperto che ne mancavano ancora 25. Il casco, quindi, non è perfetto come avrebbe dovuto essere, ma se non altro adesso le firme ci sono tutte. E io ne sono molto orgoglioso". Dichiarazioni di Vettel Vettel firma con Ferrari un contratto di tre anni. 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