La EX di Infiniti aggiorna la sua gamma per la seconda volta nel 2011. Il crossover della casa giapponese, dopo l'introduzione ad inizio anno dell'allestimento Black Premium, porta al pubblico la versione GT Premium.  Anche in questo caso la motorizzazione è il Diesel della EX30d, ma non è il solo. Già, perchè il 6 cilindri che viene montato sulla EX30d Gt Premium viene affiancato dal V6 a benzina della EX37 GT Premium.  Un rinnovamento quindi per il listino Infiniti, che ora reca con se un SUV all'interno di un prezzo variabile tra i 50.600 ed i 60.750 euro. Ma in cosa si distinguono le GT Premium? Sicuramente per le dotazioni, basate sul navigatore "Connectiviti+" e dall'impianto audio firmato da Bose - Premium Sound System. Da sottolineare quindi il sistema di infotainment, che offre interfaccia touchscreen, da cui, oltretutto, è possibile accedere alle Guide MIchelin per il turismo. Scorgendo la vettura dall'esterno, ecco notare immediatamente la vernice nero metallizzato con pigmenti rossi ed i cerchi in lega da 19 pollici. Parlando della verniciatura, bisogna sottolineare la sua particolarità: trattamento anti-graffio e verniciatura denominata "Malbec Black".  Ultima peculiarità di questo equipaggiamento GT Premium, il tetto apribile elettricamente.  Come già detto precedentemente, il listino delle versioni GT Premium prevedono sia un 6 cilindri turbodiesel da 238 cavalli, sia un 3.7 litri V6 a benzina da 320 cavalli.

Rumore? No grazie. La Peugeot iOn offre questa novità, non appena si sale a bordo e si gira la chiave. Già, perchè l'elettrica della casa del Leone si propone come nuova frontiera tra le auto di questa tipologia. Offrendo un grado di efficenza e di silenzio davvero strabiliante.  Una volta seduti a bordo, notiamo immediatamente il selettore di modalità di marcia - badate bene, non cambio, visto che su una elettrica non esiste - a cui manca la modalità B. Questa servirebbe a recuperare energia cinetica in frenata, modalità che sulla iOn è totalemente elettronica.  Una volta inserita la D, la iOn parte delicatamente, come qualsiasi vettura dotata di cambio automatico. Non appena si mette piede al comando del gas, ecco che la iOn parte docile e morbida. Ma sopratutto, silenziosa.  Vi starete chiedendo. Si, ma che potenza può avere un'elettrica del genere? Beh, vi basti sapere che la coppia è di 180 Nm ed il meglio di se, questa vettura, lo da proprio in ripresa. Da 0 a 2.000 giri e da 30 a 60 km/h in 3,5 secondi. 47 kw - 64 cavalli e uno spunto da 0 a 100 km/h in 15,9 secondi. Insomma, una vettura elettrica ideale per il traffico di tutti i giorni. Ovviamente è a questo che le prestazioni devono far riferimento. Chi pensa di ritrovarsi una macchina con potenziale da supercar ha decisamente sbagliato indirizzo.  E, parlando di elettrica, non possiamo non parlare dell'autonomia che la iOn riserva. Viaggiando intorno a 115 km/h, l'autonomia è di circa 75 km. Un segnale in più che fa capire quanto l'ambiente adatto per questa elettrica sia la città. Un indizio in più? Il diametro di sterzata, di 9 metri tra due mura.    

Smart lancia una nuova edizione della Fortwo, la Genius. Basata sulla Fortwo coupè mhd da 52 kw, questa nuova serie sarà disponibile in Italia in soli 2000 esemplari. Una versione che si basa su un equipaggiamento completo ed un prezzo competitivo, grazie ad un'iniziativa lanciata in accordo con UniCredit.  La nuova edizione speciale è disponibile esclusivamente in versione coupè con una motorizzazione a benzina da 71 cavalli.  Caratteristica di base, la cellukla di sicurezza tridion in color argento, carrozzeria in "cristal white" e cerchi in lega da 15'', con pneumatici anteriori da 175/55 e posteriori 195/50. Una volta saliti a bordo, si nota il sempre affidabile cambio automatizzato softocuh di serie, la dotazione di sicurezza ed il sistema di navigazione multimediale firmato Pioneer.  Forte anche il contrasto tra i tessuti interni, in tonalità nera, con il bianco lucido dei body panels e l'argento per la scocca.  La Smart Fortwo Genius viene venduta al prezzo di 11.900 euro iva e messa in strada inclusa, con un  risparmio di circa 1300 euro su un pari allestimento. Inoltre, grazie ad un accordo con UniCredit che prevede che, fino al 30 giugno 2011, coloro che acquisteranno una Smart Genius con un finanziamento, possono ricevere da Mercedes-Benz un bonus di 1900 euro, pari all'anticipo obbligatorio fisso versato all'atto dell'acquisto. Un bonus riservato sia ai titolari di un conto corrente UniCredit, sia a coloro che acquisteranno una Smart Genius presso un concessionario ufficiale ed apriranno un c/c Genius Smart Unicredit.  La promozione prevede un finanziamento UniCredit ad un tasso del 6,95%, (taeg max 8,43%) da rimborsare in 48 rate per un importo fisso mensile di 158,5 euro ed una rata finale a saldo del finanziamento.