Ci sono dei nomi nel mondo dell'auto e della motonautica che sono diventati un simbolo, sinonimo di bellezza, lusso, stile. Come Rolls e Bentley sulle quattro ruote, o Riva nel mare.

Basti pensare all' Acquarama , nome che si ispirava ai grandi schermi cinematografici sperimentali americani, i"cinerama": una barca che dalla sua presentazione, nel novembre 1962  diventa il punto di arrivo del jet set internazionale.

Il primo a collaudarla, ricorda Carlo Riva, fu il presidente della FIAT , Giovanni Agnelli , e la sua presentazione scandiva le parole-chiave dello spirito dell’epoca: "Sole, mare, gioia di vivere!". Poi arrivò  lo Junior , con  lo slogan coniato da Mario Poltronieri, commentatore sportivo di Formula 1 per conto della RAI ” La bomba dei giovani", che era destinato ai figli di chi già possedeva  un Aquarama.

Siamo lontani dalla Dolce Vita dei favolosi anni '50 e '60, ma Riva non ha mai perso il suo fascino  e così ecco oggi la mission di restituire i gioielli della storia Riva al  mare con VintageRiva presentata  al salone di Rapallo.   "Una doppia anima" con  un duplice intento: il Vintage Riva Classic che restiturà al mare le imbarcazioni Riva d'epoca sparse per il mondo con assistenza ed un fedele restauro. Ed il Vintage Riva by Officina Italiana Design , che reinterpreta gli scafi in fibreglass, costruiti nei Caniteri Riva dal 1969.

"Le sculture in mogano" del mare rivivono nei restauri VintageRiva Classic nel pieno rispetto dei materiali e del design originali, grazie all'arte del restauro della R.A.M., lo storico Cantiere per l’assistenza degli scafi Riva . Torneranno così a solcare il mare scafi storici come il mitico Ariston che, nel 1950, campeggiava sulla locandina del film ‘Mambo’ con Silvana Mangano e Vittorio Gassman.

A differenza della linea VintageRiva Classic, VintageRiva by Officina Italiana Design non si limita a restituire al mare i modelli di allora, perfettamente restaurati, ma li reinterpreta in chiave contemporanea e innovativa. Con sguardo rivolto al futuro, il designer Mauro Micheli e Sergio Beretta ripensano con il loro stile rigoroso, pulito e inconfondibile i modelli in fibreglass costruiti nel Cantiere Riva a partire dal 1969.

"Gli scafi Riva in vetroresina non hanno la storicità dei Riva in mogano e, quindi, non sono soggetti a operazioni di restauro d’arte. Eppure sono delle imbarcazioni importanti, da veri amanti, anche se non ancora da collezionisti”, con queste parole Mauro Micheli getta le premesse alla base della linea stilistica “intuitiva” di VintageRiva by Officina Italiana Design. "La perfezione della struttura di queste barche ci ha portati a fare una sola scelta nella realizzazione dei VintageRiva: la vetroresina, l’architettura e le componenti strutturali non si toccano. Per il resto, il nostro è un restyling che segue una linea stilistica dettata dall’essenza della barca. In alcuni casi l'intervento sarà minimalista, andando cioè a "pulire", "togliere" ciò che vi è in eccesso, in altri sarà addirittura over, di aggiunta e interpretazione degli elementi mancanti".

Di: Savina Confaloni