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My Special Car Show 2014

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Torna a Rimini My Special Car Show 2014. Dal 9 all'11 maggio Rimini Fiera ospiterà la dodicesima edizione di My Special Car Show, la manifestazione dedicata alla personalizzazione dell'auto. Dopo il successo dell'edizione 2013 con i suoi 78.541 visitatori, My Special Car Show 2014 ritorna con esposizioni, raduni e tante novità. I raduni di My Special Car Show 2014 Ad accogliere i numerosi visitatori della tre giorni di My Special Car Show 2014 ci sarà Abarth che prenderà posizione nel piazzale Sud di Rimini Fiera. Non poteva mancare il car audio, che come sempre è uno dei protagonisti di questa manifestazione dedicata al tuning. Ci sarà Ciare che porterà a Rimini anche un raduno monomarca nel padiglione A1.  Per chi ama alzare il volume, saranno presenti Zacks e GME con una serie di autovetture allestite in modo da riprodurre suoni di alta qualità anche a porte aperte. My Special Club My Special Club, il più grande raduno indoor in Europa, che ha contato lo scorso anno la partecipazione di più di 1.200 vetture,  torna quest'anno con delle auto che si preannunciano di grande qualità. La selezione per partecipare a My Special Club 204 è stata ancora più rigida che nelle scorse edizioni. Sono state ammesse solo auto con elevato livello estetico e particolari prestazioni acustiche. IASCA Tornano dopo sei anni di assenza gli IASCA, International Auto Sound Challenger Association, con due competizioni, Sound Quality + Installazione e Tuner Jam Sq. DB DRAG RACING Un altro grande ritorno è quello di DB DRAG RACING che darà il via alle competizioni DB DRAG (SPL), BASS RACE (media 30"). TOP DOG e DB DRAG riservato all'Italia. Special Sound Ci sarà anche AGO, l'Associazione Giudici OneCar, a collaborare con Special Sound, il raduno dedicato a tutti coloro che vogliono far sentire la potenza audio dei propri impianti. EASCA parteciperà a Special Sound con la seconda prova del campionato 2014. Si tratta di un evento nazionale 3x (a triplo punteggio) con tre tipologie di competizioni: SQL, DJ e DBL. Il raduno Easca ha visto la luce nel 2009 in Germania grazie a Manuel  Forster ed è arrivato in Italia già nel 2010 grazie all'impegno di 5 appassionati di car audio. Alto volume + alta pressione Ma per chi vuole delle sonorità ancora più potenti e dalle pressioni elevate, c'è il raduno Special Pressure Level, mentre Special High Volumes è dedicato a tutti coloro che amano la musica ad alto volume da ascoltare a porte aperte. My Special Car 2014 è a Rimini Fiera dal 9 all'11 maggio

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Novità in casa BMW. A settembre, la casa dell'elica offrirà un nuovo sistema di comunicazione per chi è appassionato di viaggi in moto. Si tratta di un sistema wireless di comunicazione tra due caschi, o con apparati dotati di tecnologia bluetooth come lettori mp3, telefoni cellulari o addirittura navigatori satellitari. Un sistema, sviulppato sul casco System 6.Comunicare ma non soloIl Communication System, sviluppato sulla base della tecnologia Bluetooth 2.0, è in grado di far ascoltare messaggi provenienti dal navigatore, o la stessa musica selezionata dal proprio lettore MP3; il tutto senza interferire nella comunicazione tra i due caschi. Il tastierino di controllo, dotato di 3 pulsanti, plasma intutto e per tuto la forma della calota del casco, ed è disponibile in due misure, proprio per 'amalgamarsi' al meglio con la misura del casco stesso.Comunicare a distanza?Ulteriore sviluppo di tale sistema di comunicazione, è la possibilità di poter interagire anche tra piloti di 2 moto distinte (previa, ovviamente, stesso casco e stesso sitema di comunicazione). Il collegamento infatti, permete di coprire una distanza variabile tra i 30 ed i 100 metri, non tenendo conto però delle condizioni stradali che, ovviamente, possono influenzare la qualità della comunicazione.
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Vivere la moto in pieno significa apprezzarne ogni sfaccettatura: dalla pista all'off-road, dalla gita fuori porta alla ricerca di qualche meta incontaminata, all'utilizzo giornaliero per le vie della città. Qualunque sia il vostro mezzo, il fattore più importante da tenere a mente (e soprattutto. in testa) è la sicurezza, a partire dalla testa. Nuvolari vi offre qualche consiglio utile per scegliere, provare e mantenere nelle migliori condizioni il proprio casco. Il compito del Casco Qual è la funzione primaria di un casco? Ovviamente, la risposta più immediata è quella di salvare la vita. Quello che molti non sanno è il come un casco salvi la vita. Il suo compito è quello di dissipare la maggior parte di energia, limitando il più possible l'energia che inevitabilmente viene trasferita alla testa. Il casco, in caso di urto, deve deformarsi. Materiali utilizzati per il casco Policarbonato e fibra composita. Sono questi i materiali utilizzati per la costruzione della calotta esterna di un casco. La differenza più grande tra le due tipologie di materiali risiede nella lavorazione. La Fibra è infatti più complicata nella sua lavorazione (che gli garantisce delle caratteristiche meccaniche migliori), e questo comporta dei costi maggiori rispetto al policarbonato. Tipologie di Caschi Esistono sostanzialmente quattro tipologie-base di caschi: 1) Casco Integrale 2) Casco Apribile (Modulare) 3) Casco Jet Il casco più sicuro in termini assoluti è, ovviamente, l'integrale. Proprio per la sua natura, un casco integrale, è in grado di coprire e proteggere il capo nella sua interezza. Il casco Jet offre sì in termini un comfort maggiore e una maggiore libertà, ma lascia drasticamente esposto il viso. Discorso differente per quanto concerne i modulari, vero che offrono 'entrambe le soluzioni', ma è anche vero che la stessa mentoniera, retta e fissata da una vite, non può offrire la stessa protezione della mentoniera di un integrale. Consigli per quando si compra un casco E' il giorno fatidico. Avete risparmiato i soldi necessari per comprare un casco. Benissimo! Noi vi diamo ora qualche trucco utile da sapere per la vostra sicurezza. 1)Il Peso: questo è un fattore che non tutti tengono bene a mente. Di solito quando si compra un casco si pensa soprattutto al comfort, alla bellezza dei disegni, alla marca stessa. Ricordiamoci però che il casco viene messo ogni volta che saliamo in moto. Il peso di un casco varia a seconda dei materiali di costruzione. Un casco più leggero è ovviamente più comfortevole; di conseguenza, anche i vostri giri in moto, siano essi in pista, per strada, in città, saranno più comodi. Un buon casco integrale omologato pesa circa 1000 - 1250 grammi. 2)La calzata: quando si sceglie un casco, la taglia è di fondamentale importanza. Chiaramente esistono le misure standard, ma ricordate che una Small può essere differente cambiando marca di casco. E allora? Per capire se un casco calza bene la vostra testa esistono delle piccole regole: limite minimo: indossate il casco e, subito dopo, muovete la testa a destra e sinistra, in alto ed in basso. Se la testa tende a girare all'interno del casco stesso, allora la calzata non è giusta. Limite massimo: tenete il casco in testa per almeno un paio di minuti, e controllate che questo non eserciti una pressione tale da provocare mal di testa o comunque pressioni più incisive in un punto piuttosto che in un altro. 3)La visiera: Appurato che il casco vi calzi a pennello, resta da controllare la visiera. A casco infilato, osservate un oggetto fisso, e muovete la testa lentamente in tutte le direzioni. Se l'oggetto si distorcerà, allora la visiera è di scarsa qualità. Questi sono piccoli e utili consigli per gli acquisti di un casco. Prossimamente vi spiegheremo alcune piccole regole di 'manutenzione'. E voi? Avete suggerimenti da darci. Inviateci una mail a nuvolari@nuvolari.tv
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Un casco unico nel suo genere, in grado di presentare una duplice veste. Due anime, due modi di intedende le due ruote, due omologazioni. Shark presenta il suo nuovo Evoline E-Tec, l'unico casco omologato sia come integrale che come Jet.Il merito va alla mentoniera, dotata di una esclusiva guida brevettata 'Tech-Move System' che, con un semplice movimento unico, si sposta sulla parte posteriore della calotta, integrandosi inoltre nella linea 'aerodinamica' del casco stesso.Ciò che più spaventa di un modulare è però la resistenza della mentoniera stessa. Può una 'semplice' vite sostenere un impatto? La risposta viene fornita dagli 'Sharp Test', i test sugli standard di sicurezza che sono valsi 4 stelle all'Evoline E-Tec. disponibile con ben 5 anni di garanzia, questo casco a doppia omologazione di Shark è in vendita a 400 euro iva inclusa.
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Sembra incredibile, eppure un accessorio come il navigatore satellitare, fonte di grande salvezza per le strade di tutto il mondo, può essere talvolta nocivo. Non per il suo utilizzo in sè, quanto per...la distrazione degli automobilisti.Sono sempre più frequenti infatti, gli incidenti causati dalla distrazione del conducente, intento ad elaborare l'itinerario stradale. Ecco allora che BMW viene in soccorso presentando un nuovo sistema a controllo vocale.Basterà pronunciare la destinazione desiderata ed il gioco è fatto. Non più testi da pigiare, itinerari da trascrivere, ma più semplciemente un 'Guidami a Roma, via tiburtina 924'. Una rivoluzione? Abbastanza, considerando che questo nuovo sistema di controllo permeterà anche di controllare l'impianto audio, selezionando a voce il titolo di un brano piuttosto che di un altro.Il nuovo sistema di controllo vocale, sarà disponibile a partire dal 2010 sui nuovi modelli di casa BMW.
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Il mercato degli pneumatici a due ruote, da sempre fiorente focina di nuove iniziative, si avvale di un servizio, promosso da Pirelli, decisamente interessante. Get Tyre: questa la sigla di un'iniziativa della Divisione Pneumatici Pirelli, che permette di acquistare anche online (sul sito www.gettyre.it) gli pneumatici Pirelli e Metzeler.NON SOLO SCELTE, MA ANCHE INDIRIZZI- Il servizio non si limita solo alla piattaforma di e-commerce, al solito negozio virtuale che vi spedisce il prodotto scelto al vostro domicilio, lasciando a voi la solita incombenza di dover trovare un meccanico disposto a montare le vostre gomme nuove: la proposta del Gruppo italiano prevede un servizio completo con cui, una volta acquistate le coperture, sarete indirizzati alla rete autorizzata di rivenditori specializzati, dove troverete il gommista che provvederà al montaggio del prodotto scelto.INFORMAZIONI UTILI - Il servizio offerto da Gettyre.it è attivo 24 ore su 24 ed è prevista l’assistenza telefonica di un call center, che vi risponderà al numero verde 800.129.757 oppure per e-mail customercare@gettyre.it dal lunedì al giovedì dalle 9:00 alle 18:00 e il sabato mattina dalle 9:00 alle 13:00. Al momento di perfezionare l’acquisto potrete leggere in chiaro il dettaglio dei costi di acquisto, spedizione, montaggio del prodotto, iva e garanzia del produttore di due anni.
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