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Marco Wittmann vince in Austria

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Marco Wittmann vince al  Red Bull Ring di Spielberg (Austria) la sesta tappa del DTM 2014 allungando il suo vantaggio nella classifica generale. Questa sul circuito austriaco di Spielberg, trasmessa in diretta da Nuvolari domenica 3 agosto, è la terza vittoria per il tedesco Marco Wittmann che si porta a +39 sullo svedese Mattias Ekström. La corsa a Spielberg (Austria) del DTM 2014 Quella del  Red Bull Ring a Spielberg in Austria è stata una tappa molto controversa del DTM 2014: la BMW riesce addirittura a piazzare un poker assicurandosi le prime quattro posizioni. Dietro Wittmann, infatti, arrivano Augusto Farfus, Timo Glock e Martin Tomczyk. A rendere controversa la gara è stata una penalità inflitta al pilota Mercedes Robert Wickens che ha ricevuto la bandiera nera per non aver rispettato la drive-through, così come una drive-through è scattata per Jamie Green, pilota che è stato anche in testa per 4 giri prima di aver ricevuto la penalità per essersi fermato al pit stop con un giro di ritardo rispetto a quelli consentiti. È stata una questione di tempo perché il canadese della Mercedes, partito in pole position, fosse raggiunto e superato: è stata una lotta avvincente che ha permesso ai primi otto piloti di rimanere vicini. Farfus ha guidato l'attacco con tutte le proprie forze senza riuscire a superare Wickens. Il brasiliano si è fermato al pit stop appena possibile, sperando di approfittare della pausa del canadese: nei giri successivi si sono fermati tutti gli altri e i box affollati hanno provocato l'unsafe release di Wickens. La battaglia, tuttavia, è continuata in pista con Jamie Green emrso a sorpresa dalla girandola di pit stop al comando prima di ottenere la penalità per aver percorso oltre il 50% della pista sulle sue gomme. Un evitabile errore di comunicazione. Wickens riusciva a tenere a bada Farfus, ma c'era ancora la penalità da scontare: la Mercedes stava ancora discutendo del fatto con gli stewards, contestando l'unsafe release, tuttavia, terminati i tre giri utili per scontare la penalità, Wickens ha avuto la bandiera nera che l'ha costretto al ritiro. Farfus ha preso il comando e l'ha lentamente ceduto al leader della classifica piloti Marco Wittmann. Ecco i primi 10 piloti della gara del  Red Bull Ring a Spielberg (Austria) di questo DTM 2014  01 Marco Wittmann 02 Augusto Farfus Jr. +3.298 03 Timo Glock +5.391 04 Martin Tomczyk +6.237 05 Timo Scheider +6.666 06 Adrien Tambay +12.213 07 Mattias Ekström +14.046 08 Jamie Green +14.456 09 Christian Vietoris +15.224 10 Bruno Spengler +15.782

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I vincitori della 53° Coppa d'Oro delle Dolomiti 2014

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Ad aggiudicarsi questa edizione 2014 della Coppa d'Oro delle Dolomiti è l’equipaggio Mozzi / Biacca su Triumph TR2 che, dopo aver già vinto la Mille Miglia 2014, prosegue una stagione sportiva ai vertici. Il podio della Coppa d'Oro delle Dolomiti 2014 La coppia mantovana si aggiudica il podio dopo un faticosissimo testa a testa di due giorni con i pluricampioni Cané / Galliani su Lancia Aprilia. Giuliano Canè, il più grande regolarista di tutti i tempi, vincitore di 10 Mille Miglia e 7 Coppe d’Oro delle Dolomiti, ha ceduto il passo a Giordano Mozzi nelle ultime tre prove di rientro a Cortina d’Ampezzo. Al terzo posto l’imprenditore bresciano Domenico Battagliola affiancato dal co-pilota Giacomo Salvalaggio su Austin Healey 100 BN1 del 1955. “Vincere nello stesso anno la Mille Miglia e la Coppa d’Oro delle Dolomiti è una gioia immensa”, spiega Giordano Mozzi dal podio. “Ad accomunare le due gare di regolarità sono sicuramente la grande difficoltà tecnica e la bellezza dei paesaggi attraversati”. Amareggiato per l’inattesa sconfitta Giuliano Canè: “È stata una gara bella e un duello appassionante con Mozzi - ammette - quest’anno possiamo dire che il testimone è passato di mano, ma non ho alcuna intenzione di abdicare; sempre con il fair play che caratterizza la manifestazione”. Coppa d'Oro 2014 anticipata: una scelta vincente C'era curiosità sui risultati di questo evento a causa dello spostamento di date: la Coppa d'Oro 2014 si è svolta venerdì 18 e sabato 19 luglio. Un bilancio positivo di questa 53° edizione della Coppa d'Oro - che il nostro Tazio Nuvolari definì “la Mille Miglia delle montagne” - viene espresso dal Presidente del Comitato Organizzatore Alessandro Casali: “la scelta di anticipare i giorni di gara, da settembre a luglio come nelle edizioni storiche, è stata vincente: abbiamo avuto un tempo splendido che ha agevolato i drivers su strade di montagna non semplici da affrontare e ha regalato panorami suggestivi. Va sottolineato, inoltre, che la Coppa d’Oro delle Dolomiti rappresenta non solo un importante evento sportivo, ma anche e soprattutto un volano economico per il territorio: nei quattro giorni di gara alberghi e ristoranti a Cortina hanno registrato il tutto esaurito e il Veneto e l’Alto Adige hanno potuto godere di visibilità nazionale e internazionale”.

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Al DTM di Mosca trionfa il promettente Maxime Martin

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La gara del 13 luglio al Moscow Raceway, trasmessa in diretta da Nuvolari, segna la prima vittoria nel DTM di Maxime Martin, un pilota ancora all'inizio della sua carriera. Il belga partiva con una pole position che ha saputo gestire come un pilota veterano: con sole cinque gare in DTM, Martin ha tagliato per primo il traguardo a bordo della sua SAMSUNG BMW M4 DTM. Secondo Bruno Spengler, sempre su BMW, a 4,259 secondi di distanza dal belga. Bravo e fortunato al Moscow Raceway L'ottima strategia di Martin e del suo team rischiava di andare a monte al giro 23 quando l'ingresso della safety car ha ricompattato il gruppo dando la possibilità di rientrare in gara a chi era partito con le gomme dure. È stato grazie ad un secondo, più lungo ingresso della safety car dovuto all'incidente di Mike Rockenfeller che si è schiantato contro Adrien Tambay che Martin ha avuto un po' di respiro per uno sprint finale durante il quale ha conquistato i secondi di vantaggio sul compagno di squadra BMW Bruno Spengler. Parla Maxime Martin, il vincitore del DTM 2014 al Moscow Raceway "È stata una giornata perfetta: prima pole, poi la prima vittoria nella mia quinta gara. Sono molto felice", ha detto Martin dopo la gara. "Non riesco a crederci ancora, è semplicemente incredibile", ha continuato Martin, "non ho mai prestato molta attenzione alla Formula Uno perché la guida in DTM è sempre stata il mio sogno, non ho mai guidato monoposto. E ora eccomi qui, con la prima vittoria targata col mio nome, è incredibile!". Martin spende qualche parola per i ringraziamenti: "vorrei ringraziare tutti nel team RMG, perché il pit stop è stato incredibile e la strategia perfetta. Tutti in BMW hanno fatto davvero un lavoro fantastico." Spengler e Ekstrom sul podio Mentre Spengler ha conquistato la seconda posizione con relativa tranquillità, l'ultimo posto sul podio è stato molto più combattuto. Tambay ha tenuto inizialmente la terza posizione, finché non è andato fuori gara tamponato da Rockenfeller. Ciò ha favorito Timo Glock, ma il pilota ex-Formula 1 ha perso il passo negli ultimi giri, permettendo a Mattias Ekstrom di rovinare la festa a BMW che manca per un soffio l'en plein del podio. Anche Marco Wittmann, leader della classifica, e Nico Muller sono riusciti a superare Glock, finendo rispettivamente quarto e quinto, mentre Glock finisce soltanto sesto. Arrivati a metà stagione, ecco la classifica aggiornata del DTM 2014 Classifica Piloti 1. Marco Wittmann (70 punti) 2. Mattias Ekström (50) 3. Edoardo Mortara (41) 4. Bruno Spengler (41) 5. Mike Rockenfeller (35) 6. Maxime Martin (33) 7. Christian Vietoris (31) 8. Adrien Tambay (28) 9. Miguel Molina (26) 10. Robert Wickens (25) 11. Jamie Green (24) 12. Timo Glock (18) 13. Augusto Farfus (15) 14. Pascal Wehrlein (14) 15. Paul di Resta (12) 16. Nico Müller (10) 17. Timo Scheider (9) 18. Martin Tomczyk (8) 19. Joey Hand (7) 20. António Félix da Costa (4) 21. Gary Paffett (4) Classifica a squadre 1. BMW Team RMG (103 punti) 2. Audi Sport Team Abt Sportsline (76) 3. Audi Sport Team Abt (69) 4. BMW Team Schnitzer (49) 5. Audi Sport Team Phoenix (44) 6. Original-Teile Mercedes AMG (43) 7. Audi Sport Team Rosberg (34) 8. EURONICS / FREE MAN'S WORLD Mercedes AMG (29) 9. BMW Team Mtek (22) 10. BMW Team RBM (22) 11. gooix Mercedes AMG (14). Classifica costruttori 1. Audi (223 punti) 2. BMW (196) Mercedes-Benz (86)

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La gara di DTM che si correrà a Mosca domenica 13 luglio 2014 alle 13.30, trasmessa in diretta TV e streaming da Nuvolari, rappresenta il giro di boa della stagione di DTM. Il tracciato russo del DTM Il "Moscow Raceway", nei pressi della capitale russa Mosca, ospiterà per la seconda volta la gara del DTM dopo il debutto della serie automobilistica nel 2013. Un ritorno gradito dopo il successo dello scorso anno, quando ben 45.000 spettatori hanno affollato il circuito. I team del DTM, che stanno raggiungendo Mosca in questo momento, sono intenzionati a ripetere la formula vincente dello scorso anno con una corsa emozionante e spettacolare. I piloti percorreranno 3,93 km per ogni giro del "Moscow Raceway". La versione del del circuito di quest'anno è più lunga di 1,4 chilometri rispetto allo scorso anno: presenta un'affascinante combinazione di curve veloci e lente, così come un lungo rettilineo. Augusto Farfus del team BMW Nel 2013, Augusto Farfus arrivò terzo al volante della Castrol EDGE BMW M3 DTM ottenendo il primo di quattro podi consecutivi, che contribuirono alla sua stagione da runner-up nel Campionato Piloti. "Sono davvero impaziente di correre a Mosca, spero di replicare il buon risultato dell'anno scorso", ha detto Farfus. "Mi piace il circuito, dovremo essere al top della forma per avere successo in questa versione più lunga del tracciato. Speriamo di portare di nuovo a casa dei punti e un podio". Marco Wittmann leader in carica Dopo due vittorie (Hockenheim e Budapest), Marco Wittmann si presenta a Mosca come leader del Campionato Piloti con 58 punti. Anche se la recente corsa al Norisring non è andata secondo i piani per la BMW Motorsport, Wittmann è riuscito comunque ad ottenere un sesto posto che gli ha consentito di mantenere il suo vantaggio sui rivali. "Personalmente, il mio primo viaggio a Mosca, lo scorso anno, è stata una grande esperienza e non vedo l'ora di tornarci", ha detto Wittmann. "È vero, abbiamo faticato un po' sul circuito più corto nel 2013, ma credo che questa versione più lunga possa darci più soddisfazioni. Il mio obiettivo è quello di difendere il vantaggio in classifica piloti". Classifica piloti DTM dopo quattro delle dieci gare 1 Marco Wittmann (BMW) 58 punti 2 Edoardo Mortara (Audi) 39 punti 3 Mattias Ekström (Audi) 35 punti 4 Mike Rockenfeller (Audi) 35 punti 5 Adrien Tambay (Audi) 28 punti 6 Miguel Molina (Audi) 26 punti 7 Robert Wickens (Mercedes-Benz) 25 punti 8 Christian Vietoris (Mercedes-Benz) 25 punti 9 Jamie Green (Audi) 24 punti 10 Bruno Spengler (BMW) 23 punti 11 Augusto Farfus (BMW) 14 punti 12 Paul Di Resta (Mercedes-Benz) 12 punti 13 Pascal Wehrlein (Mercedes-Benz) 10 punti 14 Timo Glock (BMW) 10 punti 15 Timo Scheider (Audi) 9 punti 16 Maxime Martin (BMW) 8 punti 17 Martin Tomczyk (BMW) 8 punti 18 Joey Hand (BMW) 7 punti 19 António Félix da Costa (BMW) 4 punti 20 Gary Paffett (Mercedes-Benz) 4 punti Classifica costruttori DTM dopo quattro delle dieci gare 1 Audi 196 punti 2 BMW 132 punti 3 Mercedes-Benz 76 punti
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Ospite alla Mercedes - che fornisce i motori alla Williams in Formula 1 - durante la corsa di DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) al Norisring della scorsa settimana, andata in onda live su Nuvolari domenica alle 13.30, Felipe Massa ha svelato la sua grande passione per la competizione DTM, uno degli eventi di motorsport europei più prestigiosi. È bene ricordare che il campionato DTM va in onda in diretta e in esclusiva su Nuvolari: su digitale terrestre e in streaming gratuito su Italia Smart! Massa potrebbe passare al DTM Felipe Massa ha rivelato che aveva seriamente preso in considerazione di approdare al DTM già l'anno scorso, prima di entrare a far parte della scuderia Williams in Formula 1. Dopo gli 8 anni trascorsi in Ferrari, il pilota brasiliano ha dichiarato che la serie tedesca per vetture turismo era una possibilità concreta per la sua carriera: "Stavo seriamente considerando l'ipotesi DTM l'anno scorso, qualora non fossi rimasto in Formula 1", ha detto Massa. "Penso che sia un campionato grandioso, mi piace moltissimo e seguo sempre le gare perché è molto competitivo, lo guardo sin da quando ero bambino" continua il pilota brasiliano che conclude "mi piacerebbe molto correre in DTM nel prossimo futuro".
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Domenica 29 giugno al Goodwood Festival of Speed, i due campioni avranno la possibilità di tornare alla guida delle storiche auto con le quali hanno ottenuto il titolo iridato: Surtees guiderà la Ferrari 158 F1 del 1964, mentre Räikkönen la Ferrari F2007. Con queste vetture, i due campioni saliranno insieme la collina del Goodwood Festival of Speed Hillclimb: l'iniziativa è stata pensata per celebrare in modo speciale il 50° anniversario della vittoria di Surtees. Il Goodwood Festival of Speed Hillclimb Il Festival della Velocità (comunemente abbreviato FoS) si svolge ogni anno a Goodwood House - nel West Sussex, Inghilterra - tra la fine di giugno e l'inizio di luglio: il tema dell'edizione 2014 sarà "maniaci delle vittorie" e ospiterà dal 26 al 29 giugno sia vetture storiche sia recenti con la partecipazione di piloti provenienti da diverse competizioni. Formula 1: ci saranno piloti del calibro di Felipe Massa, Lewis Hamilton, Jenson Button, Kimi Räikkönen, John Surtees, Emerson Fittipaldi, Sir Jackie Stewart e Damon Hill 24 Ore di Le Mans: saranno presenti al Festival of Speed Emanuele Pirro, Andre Lotterer, Henri Pescarolo e Jackie Oliver Rally: Bjorn Waldegard, Didier Auriol e il mitico Sebastien Loeb NASCAR: la leggenda Richard Petty, il pilota più vincente della storia del NASCAR, insieme a Al Unser, Kenny Brack, Gil de Ferran e Dario Franchitti, vincitori della 500 Miglia di Indianapolis e Michael Waltrip, vincitore per due volte della Daytona 500 Due Ruote: ci sarà Giacomo Agostini, vincitore di 15 motomondiali, insieme a Freddie Spencer, Wayne Gardner, Chaz Davies e Dougie Lampkin. E questo elenco non è esaustivo: molti altri piloti prenderanno parte a questi 4 indimenticabili giorni.
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La 24 Ore di Nurburgring arriva in esclusiva live sugli schermi di Nuvolari. L'appuntamento per tutti gli amanti delle competizioni automobilistiche è per il 21 giugno alle 16.00 quando la 24 Ore di Nurburgring prenderà il via sulla Nordschleife del circuito di Nurburgring. La telecronaca della 24 Ore di Nurburgring sarà affidata a Domenico Luiso, Max Arrichiello e Nicola Chiarini, che, con il supporto tecnico di alcuni nomi dell'automobilismo,  si alterneranno per non farci perdere neanche un momento di questa straordinaria competizione. 175 automobili 175 sono le automobili presenti alla 24 Ore di Nurburgring. Audi, BMW, Mercedes e Porsche sono i brand che si sono succeduti sul podio nelle ultime 4 edizioni. Il team Black Falcon su Mercedes è il campione in carica dopo la vittoria della 24 Ore di Nurburgring 2013. BMW in testa nelle qualifiche di Aprile Le qualifiche che si sono svolte nel mese di Aprile hanno visto piazzarsi nei primi 4 posti le BMW dei team Marc VDS e Schubert, mentre una delle Mercedes del team Black Falcon si è fermata in quinta posizione. Felix Baugmartner Grande debutto alla 24 Ore di Nurburgring per il paracadutista austriaco Felix Baumgartner, che dopo l'ormai memorabile salto da 38.969,4 metri con il quale ha infranto il muro del suono, si cimenterà in questa nuova avventura nell'Inferno Verde. La 24 Ore di Nurburgring è in onda in esclusiva live su Nuvolari dalle 16.00 del 21 alle 16 del 22 giugno.
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A partire dal 31 maggio anche il FIA F3 European Championship 2014 sarà trasmesso in diretta su Nuvolari. Quarto round: Hungaroring Si parte in corsa con il quarto round dal circuito di Hungaroring a Budapest, in Ungheria. Il FIA F3 European Championship è diventato uno dei campionati automobilistici più apprezzati, dove sono nati tanti talenti che poi sono passati a correre nella Formula 1. Lo stesso Jean Todt sostiene che "senza alcun dubbio le star dell'automobilismo del futuro si trovano nel FIA F3 European Championship". Dalla Formula 3 alla Formula 1 E basta guardare un po' indietro nel tempo e scoprire che i piloti che hanno fatto la storia  della Formula 1 hanno avuto i loro primi successi in Formula 3. Tra di loro Nelson Piquet, Ayrton Senna, Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill, Mika Hakkinen, Michael Schumacher e poi Lewis Hamilton, Jenson Button e l'attuale campione in carica Sebastian Vettel. Regolamento 2014 Per il 2014 tutti i team del FIA F3 European Championship si sono affidati alle conoscenze dei costruttori del telaio Dallara. Attualmente le monoposto utilizzano i telai con le specifiche del 2012, che hanno ottenuto l'omologazione per la Formula 3 fino al 2015. Le monoposto sono risultate estremamente sicure. Non a caso il test di omologazione prevede anche il crash test. Il peso minimo delle vetture con pilota a bordo, ma senza carburante deve essere almeno pari a 565 chili, la larghezza dell'auto comprensiva dei pneumatici non deve superare 1.850 millimetri. Dal 2014 il regolamento del FIA F3 European Championship prevede la possibilità di montare motori a iniezione diretta con la massima capacità di 2000 cc. Calendario FIA F3 European Championship 2014 18-19 aprile: Silverstone 2-4 maggio: Hockenheim 9-11 maggio: Pau 30/31 maggio-1 giugno: Hungaroring 20-22 giugno: Spa-Francorchamps 27-29 giugno: Norisring 11-13 luglio: Moscow Raceway 1-3 agosto: Red Bull Ring 15-17 agosto: Nurburgring 10-12 ottobre: Imola 17-19 ottobre: Hockenheim FIA F3 European Championship 2014 è in diretta su Nuvolari  
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Via Tiburtina 924, 00156 Roma tel. +39 06.43224.1 fax +39 06.43224.777 - Via Boccaccio 4, 20123 Milano tel. +39 02 55410.829 fax +39 02.55410.734

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