MV Agusta F3 800 AGO arriva nelle concessionarie a maggio 2014. La nuova F3 800 è nata per celebrare le incredibili imprese del mito del motociclismo Giacomo Agostini. La presenza del tricolore, dell'oro e del numero 1 fanno della F3 800 una fedele replica delle moto di quel periodo, ma con tutta la tecnologia più evoluta. [caption id="attachment_14609" align="alignnone" width="300"] MV Agusta F3 800 AGO[/caption] Tecnologia Grazie ai comandi al manubrio, il pilota può selezionare una delle tre tipologie di erogazione preimpostate. La gestione elettronica integrale è garantita dal sistema MVICS che permette al pilota di controllare completamente il processo e di godere di tutte le caratteristiche tecniche della F3 800 sia su strada che in pista. La F3 800 AGO, come accade per le moto da corsa, permette di scegliere anche il rapporto tra angolo di rotazione del gas e apertura del corpo farfallato. Poggiapiedi in lega di alluminio Ma sono i dettagli che rendono unica la MV Agusta F3 800, come i poggiapiedi in lega di alluminio ricavata dal pieno e  altri particolari anch'essi in alluminio. Parafanghi in fibra di carbonio Sia il parafango anteriore che quello posteriore sono in fibra di carbonio e conferiscono alla F3 800 un aspetto estremamente racing. I cerchi sapientemente forgiati permettono di diminuire di 2 kg il peso della F3 800 rispetto alla versione di serie. 300 esemplari Saranno solo 300 le MV Agusta F3 800 prodotte e in vendita da maggio 2014. Su ognuna sarà presente una targa d'argento con la numerazione progressiva e il serbatoio porterà la firma autografa di Giacomo Agostini. Prezzo MV Agusta F3 800 sarà in vendita a 23.900 euro.

È stata disegnata da Daniel Simon la prima moto firmata Lotus: C-01. Design Daniel Simon è stato anche il designer della moto nell'ultima versione del film Tron e dell'elicottero utilizzato in Oblivion. Non a caso la Lotus C-01 sembra proprio uscita da un film sui supereroi. Motore Oltre al design futuristico la Lotus C-01 monta un motore quattro tempi da 1195cc e 200CV, due cilindri a V-twin. Il telaio di Lotus C-01 è stato realizzato in fibra di carbonio con alcune parti in titanio e acciaio. Il cambio di Lotus C-01 è a 6 marce, mentre l'impianto frenante ha il disco anteriore da 320 mm e quello posteriore da 220 mm. Colorazioni Lotus C-01 è disponibile in tre diverse colorazioni: nero e oro, giallo e verde, bianco rosso e blu. Il test sulla pagina web di Lotus Motorcycles è stato più che positivo. Le richieste di acquisto per Lotus C-01 hanno superato ogni aspettativa. Lotus C-01 sarà in vendita da agosto 2014. Prezzo Nota dolente il prezzo: 100.000 euro circa.

Ha debuttato a Roma la nuova Vespa Sprint. Costruire una Vespa che possa bissare il successo dell'originale è sempre una grande sfida, come ha dichiarato lo stesso capo del Centro Stile Gruppo Piaggio Marco Lambri. Sembra che la nuova Vespa Sprint saprà soddisfare anche i clienti più esigenti. [caption id="attachment_14309" align="alignnone" width="300"] Vespa Sprint blu[/caption] Scattante e bella Nata dallo stesso progetto dalla Vespa Primavera, la nuova Vespa Sprint appare subito scattante oltre che bella. I cerchi da 12" favoriscono una guida brillante nel traffico cittadino. Nuove dimensioni Leggera e facile da guidare come la Vespa S, la nuova Vespa Sprint rinnova le sue forme, diventando più ergonomica: l'altezza della sella da terra si riduce a 79 cm e c'è maggiore spazio per le gambe. Più ampio anche lo spazio sotto la sella, che aumenta da 14,3 a 16,6 litri, così da accomodare qualsiasi tipo di casco. Motorizzazioni Due le motorizzazioni disponibili per la nuova Vespa Sprint: 50 cc a 2 e 4 tempi per una clientela più giovane e 125 cc con distribuzione a 3 valvole e alimentazione elettronica per chi vuole un mezzo agile da usare in città. Ispirazione vintage Ispirazione vintage per la nuova Vespa Sprint: strumentazione di forma trapezoidale, faro rettangolare con il bodo cromato e luce posteriore a V, illuminata a LED. Prezzo Vespa Sprint La nuova Vespa Sprint è nelle concessionarie con prezzi a partire da 2.890 euro per il motore 50 cc 2 tempi

Sembra uscita da un fumetto manga la nuova Honda NM4 Vultus. Scooter+Cruiser Honda NM4 Vultus nasce sul telaio e  sul motore di Honda NC750 ed è la combinazione tra uno scooter e una cruiser. Keite Mikura A disegnare Honda NM4 Vultus è stato il designer giapponese Keite Mikura, che voleva realizzare qualcosa di speciale e unico. Honda NM4 Vultus Il motore di Honda NM4 Vultus raggiunge i 55 CV di potenza e ha la nuova trasmissione automatica DCT a doppia frizione. Modernissima la strumentazione digitale, che cambia colore a seconda del modo in cui si guida. Diverse le misure delle ruote: 18 pollici misura quella anteriore, mentre le ruota posteriore i pollici sono 17. Honda NM4 non è un concept, ma una moto vera che sarà sul mercato a partire dall'estate 2014.

Harley-Davidson ha aperto il 2014 con il lancio di 3 nuove motociclette. Si tratta dei modelli Low Rider, SuperLow 1200T e della Street Bob Special Edition. Harley-Davidson Low Rider La Harley Davidson Low Rider è un modello custom nato nel 1977 ed è stata protagonista degli anni ’80 in Italia, quando si cominciavano a vedere le prime Harley-Davidson. La Low Rider appena presentata è molto diversa dalla precedente. Ha una nuova sella, i supporti del manubrio regolabili e la possibilità di scegliere accessori originali per la personalizzazione. Resta fedele ai modelli precedenti la visiera del faro lucida e gli inserti neri. Il gruppo motore/trasmissione Twin Cam 103 genera il famoso rombo di motore Heartbeat of America che fuoriesce dallo scarico 2in 1. Harley-Davidson Super Low 1200T Il modello Harley-Davidson di punta in Italia è Super Low 1200T. Il telaio è quello agile della Touring, il parabrezza è amovibile e i pneumatici sono Touring Michelin ScorcherTM 11T . Il peso di Harley- Davidson Low Rider è inferiore a 53,5 kg, caratteristica che la rende la moto Touring con il peso più basso. Harley-Davidson Street Bob Special Edition La terza novità Harley-Davidson è la Street Bob Special Edition, caratterizzata da cerchi in lega a 5 razze, vernice bicolore, sella biposto Badlander, manubrio dritto Drag, comandi avanzati, serbatoio Fat Bob e gruppo motore-trasmissione in nero. Il motore è il potenete bicilindrico Harley-Davidson da 1690 cc.