Il Salone Nautico 2009 era atteso come un vero e proprio banco di prova per il settore nautico. Dopo un’annata difficilissima della quale tutto l’indotto sta ancora pagando pesanti conseguenze e le cui ripercussioni si protrarranno per anni, ha fatto capire che il mercato della nautica ha comunque una garanzia di futuro, differente dalle floride stagioni precedenti in quanto a numeri globali ma certamente più votato a qualità, innovazione e rispetto dell’ambiente, che sono i cardini fondamentali sui quali deve basarsi la produzione made in Italy dal 2009 in poi. E soprattutto più rivolto al cliente ed alle sue esigenze, centro di gravità di questo mondo ed non più solo mero obiettivo commerciale. Rispetto ad altri comparti, gli effetti della crisi si sono manifestati in maniera completamente differente, basti pensare a ciò che è successo al Motorshow di Bologna guardando all’automotive, ed il Salone ha mantenuto, quantomeno per questa edizione, un set-up di poco differente alla precedente. Fisiologica la flessione del numero visitatori ma, a sentire gli addetti ai lavori, certamente una presenza più qualificata ed interessata e meno “turistica”. Cosi l’ultima edizione prima del 50° compleanno del Nautico ha fatto registrare una flessione dell’11% in quanto a visitatori mentre di poco inferiore il numero degli espositori, 1450, e quello delle imbarcazioni esposte, 2400, molte delle quali ormeggiate negli oltre 100.000 metri quadrati di spazio acqueo. Le novità come sempre sono state al centro dell’attenzione ed hanno fatto da volano a nuove trattative. Nota stonata di questo Salone, ad indubbio favore dei nuovi clienti, l’elevata scontistica necessaria per smaltire la grande produzione invenduta della stagione precedente. Una maniera per procrastinare un grave problema che prima o poi i cantieri saranno chiamati ad affrontare. Lo sconto è divenuto lo strumento di vendita mentre fino alla scorsa stagione la sola disponibilità innescava interesse all’acquisto. Il quartiere fieristico continua il suo sviluppo e la sua riqualificazione e questo non ha fatto altro che aiutare e sostenere tutto il settore anche in questo difficile momento. La politica ha nuovamente garantito aiuto e sostegno, sin dall’inaugurazione ad opera del ministro Matteoli, e c’è da augurarsi che in un momento così avverso finalmente le promesse vengano rispettate per mantenere “vivo” questo comparto dell’ industria Italiana, rinforzare il ruolo primario che ha acquisito la nostra produzione fiore all’occhiello del made in Italy nel mondo e soprattutto far sì che il know-how interno possa essere l’asset principale sul quale rinvigorire l’intero settore. Ucina come ogni hanno ha comunicato i principali numeri del settore Nautico la cui produzione globale è pari a 4,98 miliardi di euro, con oltre 35.000 addetti diretti che salgono a 120.000 considerando tutto l’indotto.

Per la prima volta a Venezia il BOAT SHARING: dal 14 luglio inizia l'attività di condivisione di 10 barche Elan 210 della flotta DUVETICA per la Compagnia della Vela. Legame DUVETICA con la Compagnia della Vela di Venezia DUVETICA si lega alla storica Compagnia della Vela di Venezia mettendo a disposizione una flotta di 10 imbarcazioni in collaborazione con Elan e Adria Ship. In tale senso è stato sottoscritto un accordo con lo Yacht Club veneziano della durata di sei anni. La flotta verrà inaugurata ufficialmente il 14 Luglio 2012, giorno della Festa del Redentore, con una manifestazione dimostrativa nel Bacino di San Marco, nel tratto di laguna antistante il circolo della Compagnia della Vela. Grazie a questo accordo, la Compagnia della Vela verrà dotata di una flotta di dieci imbarcazioni identiche tra loro, che verranno utilizzate per le scuole di vela avanzata, le regate di classe e una innovativa attività di boat sharing, rivolta ai soci della Compagnia e a soci degli Yacht Club di tutto il mondo in visita a Venezia. Le imbarcazioni saranno contraddistinte dalla presenza del logo DUVETICA e dai colori grigio e rosso che identificano il marchio, aspetti visibili sia durante la navigazione, sia quando ormeggiate nel bacino antistante Piazza San Marco. Le imbarcazioni “Elan 210” misurano 6,5 metri, sono dotate di chiglia retrattile e sono, nonostante le dimensioni ridotte, attrezzate per permettere brevi crociere lagunari. «Siamo soddisfatti di questa nuova partnership con DUVETICA, Elan e Adria Ship» sono le parole di Giorgio Orsoni, Presidente della Compagnia della Vela «Grazie a questa iniziativa il nostro Circolo si pone all’avanguardia in Italia per un’operazione lungimirante come il boat sharing, già molto in voga nei Club anglosassoni. La flotta aumenterà senza dubbio l’attrattiva della Compagnia nei confronti di coloro che amano l’andar per mare e il confrontarsi in regata ad armi pari. I nostri progetti di diffusione della vela potranno concretizzarsi con più facilità grazie alla presenza di queste nuove barche». DUVETICA Il marchio DUVETICA nasce nel 2004 come brand specialista in piumini Uomo e Donna con l’obiettivo di proporre  ai mercati internazionali un prodotto d’eccellenza che riesce ad abbinare l’alta qualità nei materiali e nei processi industriali ad un design dalla forte caratterizzazione moda. Oggi Duvetica è un brand dal profilo marcatamente  internazionale, presente nelle più prestigiose boutique in Europa, Asia e America. Compagnia della Vela La Compagnia della Vela nasce a Venezia come Yacht Club Veneziano il 21 marzo 1911. Dalla prima sede provvisoria presso il Caffè Florian, si sposta presso l’attuale Hotel Bauer e quindi nella prestigiosa palazzina stretta tra la Biblioteca Marciana e i Giardinetti Reali, proprio davanti al Bacino San Marco. La diffusione della vela come sport e la custodia delle tradizioni marinare sono i valori che contraddistinguono il Club veneziano fin dai suoi albori. Nel 2011 la Compagnia della Vela ha virato la boa dei suoi primi 100 anni, inaugurando il Centro Sportivo d’Eccellenza sull’Isola di S. Giorgio. Il nuovo polo nautico è dotato di palestra, biblioteca, sale teoria, rimessaggio per le derive, ristorante panoramico e terrazza affacciata sulla laguna. Oggi più che mai il sodalizio veneziano guarda al futuro, puntando sulla crescita di una nuova generazione di velisti, campioni o semplici appassionati. Elan Sotto il marchio Elan opera una multinazionale produttrice di imbarcazioni e attrezzature sportive, da poco creatrice anche di una nuova linea di pale eoliche. Da 15 anni  la progettazione  delle imbarcazioni a vela, principale attività della compagnia, è affidata all'inglese  Rob Humphreys, “papà”  anche dell'Elan 210 per Duvetica. Questa unità  è stata presentata  poco meno di un anno fa e si pone con le sue caratteristiche di barca sportiva ma di facile conduzione per essere utilizzata sia da chi  non vuole rinunciare  alla vela, ma senza avere grandi  impegni, sia  come  strumento per molte scuole nautiche, che scelgono una imbarcazione flessibile e performante  per le proprie attività didattiche . Con lo scafo a spigolo, il bulbo a T, il bompresso e le 2 pale del timone  l'Elan 210 ricalca, in tutto e per tutto, le sorelle maggiori, Elan 310 ed Elan 350, entrambe un consolidato successo del Cantiere sloveno Adria Ship Nata nel 1997 l'Adria Ship Srl ha la propria sede principale a Grado, nella Darsena San Marco di cui è proprietaria, e dispone di una serie di uffici e punti vendita in tutta la penisola: Roma, Catania, Punta Ala, Marina degli Aregai e Taranto. Dal 1998 è importatore esclusivo per l'Italia delle imbarcazioni a vela prodotte dal cantiere Elan. L'Adria Ship è fondamentalmente un'azienda familiare che ha contribuito a far conoscere in tutta Italia le imbarcazioni Elan, presenziando ininterrottamente al Salone Internazionale di Genova e ad altre importanti manifestazioni espositive italiane.

Per la prima volta a Venezia il BOAT SHARING: dal 14 luglio inizia l'attività di condivisione di 10 barche Elan 210 della flotta DUVETICA per la Compagnia della Vela. Legame DUVETICA con la Compagnia della Vela di Venezia DUVETICA si lega alla storica Compagnia della Vela di Venezia mettendo a disposizione una flotta di 10 imbarcazioni in collaborazione con Elan e Adria Ship. In tale senso è stato sottoscritto un accordo con lo Yacht Club veneziano della durata di sei anni. La flotta verrà inaugurata ufficialmente il 14 Luglio 2012, giorno della Festa del Redentore, con una manifestazione dimostrativa nel Bacino di San Marco, nel tratto di laguna antistante il circolo della Compagnia della Vela. Grazie a questo accordo, la Compagnia della Vela verrà dotata di una flotta di dieci imbarcazioni identiche tra loro, che verranno utilizzate per le scuole di vela avanzata, le regate di classe e una innovativa attività di boat sharing, rivolta ai soci della Compagnia e a soci degli Yacht Club di tutto il mondo in visita a Venezia. Le imbarcazioni saranno contraddistinte dalla presenza del logo DUVETICA e dai colori grigio e rosso che identificano il marchio, aspetti visibili sia durante la navigazione, sia quando ormeggiate nel bacino antistante Piazza San Marco. Le imbarcazioni “Elan 210” misurano 6,5 metri, sono dotate di chiglia retrattile e sono, nonostante le dimensioni ridotte, attrezzate per permettere brevi crociere lagunari. «Siamo soddisfatti di questa nuova partnership con DUVETICA, Elan e Adria Ship» sono le parole di Giorgio Orsoni, Presidente della Compagnia della Vela «Grazie a questa iniziativa il nostro Circolo si pone all’avanguardia in Italia per un’operazione lungimirante come il boat sharing, già molto in voga nei Club anglosassoni. La flotta aumenterà senza dubbio l’attrattiva della Compagnia nei confronti di coloro che amano l’andar per mare e il confrontarsi in regata ad armi pari. I nostri progetti di diffusione della vela potranno concretizzarsi con più facilità grazie alla presenza di queste nuove barche». DUVETICA Il marchio DUVETICA nasce nel 2004 come brand specialista in piumini Uomo e Donna con l’obiettivo di proporre  ai mercati internazionali un prodotto d’eccellenza che riesce ad abbinare l’alta qualità nei materiali e nei processi industriali ad un design dalla forte caratterizzazione moda. Oggi Duvetica è un brand dal profilo marcatamente  internazionale, presente nelle più prestigiose boutique in Europa, Asia e America. Compagnia della Vela La Compagnia della Vela nasce a Venezia come Yacht Club Veneziano il 21 marzo 1911. Dalla prima sede provvisoria presso il Caffè Florian, si sposta presso l’attuale Hotel Bauer e quindi nella prestigiosa palazzina stretta tra la Biblioteca Marciana e i Giardinetti Reali, proprio davanti al Bacino San Marco. La diffusione della vela come sport e la custodia delle tradizioni marinare sono i valori che contraddistinguono il Club veneziano fin dai suoi albori. Nel 2011 la Compagnia della Vela ha virato la boa dei suoi primi 100 anni, inaugurando il Centro Sportivo d’Eccellenza sull’Isola di S. Giorgio. Il nuovo polo nautico è dotato di palestra, biblioteca, sale teoria, rimessaggio per le derive, ristorante panoramico e terrazza affacciata sulla laguna. Oggi più che mai il sodalizio veneziano guarda al futuro, puntando sulla crescita di una nuova generazione di velisti, campioni o semplici appassionati. Elan Sotto il marchio Elan opera una multinazionale produttrice di imbarcazioni e attrezzature sportive, da poco creatrice anche di una nuova linea di pale eoliche. Da 15 anni  la progettazione  delle imbarcazioni a vela, principale attività della compagnia, è affidata all'inglese  Rob Humphreys, “papà”  anche dell'Elan 210 per Duvetica. Questa unità  è stata presentata  poco meno di un anno fa e si pone con le sue caratteristiche di barca sportiva ma di facile conduzione per essere utilizzata sia da chi  non vuole rinunciare  alla vela, ma senza avere grandi  impegni, sia  come  strumento per molte scuole nautiche, che scelgono una imbarcazione flessibile e performante  per le proprie attività didattiche . Con lo scafo a spigolo, il bulbo a T, il bompresso e le 2 pale del timone  l'Elan 210 ricalca, in tutto e per tutto, le sorelle maggiori, Elan 310 ed Elan 350, entrambe un consolidato successo del Cantiere sloveno Adria Ship Nata nel 1997 l'Adria Ship Srl ha la propria sede principale a Grado, nella Darsena San Marco di cui è proprietaria, e dispone di una serie di uffici e punti vendita in tutta la penisola: Roma, Catania, Punta Ala, Marina degli Aregai e Taranto. Dal 1998 è importatore esclusivo per l'Italia delle imbarcazioni a vela prodotte dal cantiere Elan. L'Adria Ship è fondamentalmente un'azienda familiare che ha contribuito a far conoscere in tutta Italia le imbarcazioni Elan, presenziando ininterrottamente al Salone Internazionale di Genova e ad altre importanti manifestazioni espositive italiane.

Grande festa a Monte Carlo. Sabato sera i nomi che contano nel mondo della nautica si sono incontrati nella Salle des Etoiles dell’Hotel Sporting per la terza edizione dell’UIM Awards Giving Gala. Ad accogliere le numerose personalità c’erano gli italiani Raffaele Chiulli  e Andrea Dini, rispettivamente Presidente e Segretario Generale della UIM, l’Unione Internazionale Motonautica con sede a Monaco, mentre a fare da voce narrante è stata la giornalista e amica di Nuvolari Savina Confaloni. Presenti tanti sportivi, vip, giornalisti ed i presidenti delle 60 Federazioni nazionali affiliate alla UIM.  Il Gala ha celebrato i campioni del mondo della stagione 2011 ed i protagonisti dell’Environmental Award. Il premio quest’anno è stato vinto da Azimut Yachts, mentre menzioni speciali sono andate a Mercury Racing, Frauscher e Planet Solar. Ospite d’onore Saeed Hareb, Amministratore Delegato del Dubai International Marine Sports Club giunto a Monaco con una delegazione dagli Emirati per ritirare lo “Stefano Casiraghi Memorial Trophy” per il grande impegno profuso per lo sviluppo della motonautica nel Medio Oriente. Tra gli ospiti anche l’Ambasciatore italiano nel Principato di Monaco Antonio Morabito che ha sostenuto i tanti atleti italiani presenti alla serata e ha ribadito il ruolo dell’Italia nella motonautica, settore che ha portato innumerevoli successi in campo internazionale con i suoi campioni e con il comparto produttivo, uno dei maggiori esempi di Made in Italy. Tanta la soddisfazione del Presidente Raffaele Chiulli, da poco riconfermato nel suo ruolo per altri quattro anni. Sarà un periodo di duro lavoro per portare la motonautica ai grandi risultati che ci si è prefissati.

Sta per iniziare a Miami l’International Boat show 2012 dal 16 al 20 febbraio 2012. Tra i partecipanti non poteva mancare un rappresentante del Made in Italy. Stiamo Parlando di Wider, l’azienda nautica italiana di Tilli Antonelli, che dopo un eccellente debutto al Fort Lauderdale Boat Show, approda a Miami. Sarà l’occasione giusta per esporre ben due daycruiser di 42 pied. Disegnato dal celebre designer Fulvio De Simoni, questo yacht ha un design estremamente tecnologico, da pilotare e godere con divertimento.  L’unicità di questo yacht è data da un sistema automatico brevettato che permette di raddoppiare le superfici calpestabili del pozzetto. La stabilità si ottiene in soli 12 secondi. Ma non finisce qui. Il maxi yacht incarna perfettamente il concetto di energy saving grazie all’utilizzo di un sistema a propulsione ibrida, che garantisce una larghissima autonomia e consumi ridotti.